周末應(yīng)該很輕松了，結(jié)果為了一個包裹的查詢，一群人又忙活了一陣。

起因很簡單，上周朋友快遞了一個包裹給我，今天正好電話聊起說寄了，問我收到?jīng)]，我說沒啊！這就奇怪了，已經(jīng)四五天了，怎么回事？

于是朋友那兒趕緊查快遞，說是簽收了，就是字太潦草，看不清誰簽的。我只好又打電話問辦公室行政，前臺說沒有，那會不會由于包裹體積大，快遞直接送倉庫了呢？回答是“不可能，我們每天都有和倉庫對接的”，那包裹哪兒去了呢？
電話快遞公司，要求務(wù)必再看一下簽收人，同時這兒也一個電話打到倉庫保管員：“好像有一個快遞箱子，我忘了......"

很簡單的一件事，還是暴露出了管理上的不少可提升空間：
1 如果快遞方第一時間和收件人確認已簽收，也許事情立馬就解決了。
2 如果倉庫嚴格按照5S區(qū)域劃分堆放物件，一件包裹放置四天而忘了的現(xiàn)象也就不會發(fā)生了。
3 前臺和倉庫的簽收和物品交接如果是由登記記錄的話，會變得更正規(guī)。
4 倉庫人員責任心更強的話，也不會發(fā)生此類事情了。
在我寫這些防范措施的時候，最不想寫下去的就是這第四條，很多老總處理問題都會說：“如果經(jīng)辦人責任心更強就好了！”

管理上，這可以是美好愿望和奮斗目標，但是不能依賴，制度政策也許繁瑣，但當一切自運轉(zhuǎn)的時候，管理會更順暢。